Энергетика
your slogan
Суббота, 06.06.2026, 09:49


Приветствую Вас Гость | RSS
Главная Каталог статей Регистрация Вход
Меню сайта

Категории раздела
Мои статьи [8]

Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

Форма входа

Главная » Статьи » Мои статьи

Поддоны

Поддоны



Поддон — плоская транспортная структура, сделанная из дерева или пластмассы (и в некоторых случаях из металла), предназначен для перекидывания всяческих товаров самым удобным способом, будучи снятым каждым передвижным грузоподъемным устройством.

В нынешнее время тяжко представить труд предприятия оптовой или розничной торговли, коя обошлась бы без поддонов. Любые типы торговли объеденены с перебрасыванием товара от производителя к торговой точке либо непосредственно к заказчику. Здесь рождается проблема: как сохранить тяжелый груз при перевозке? Ответ как бы прост: его следует точно уложить и качественно зафиксировать. После чего - аккуратно довезти.

Но все-таки при передвижении тяжелых грузов избежать потерь фирмам удается редко - как правило, доли товара, все равно становится непригодной. Не допустить потерь пособляет типизация складских процедур и использование унифицированных поддонов. Гарантия целостности груза — точно сложенный на поддон и качественно запечатанный тяжелый груз.

Во-первых, поддоны - это "транспортная многооборотная тара", т.е. Независимая транспортная единица, которая назначается для перевозки, комплектации, складирования и хранения товара, во-вторых, одна из разновидностей непосредственно складского оборудования.

Поддоны изготавливают обычно из дерева, в том числе поддоны бывают из пластмассы и чрезвычайно редко из металла. Тяжкие грузы, размещенные на поддон, крепят к нему ремнями или окручиваются термоусадочными или стрейч пленками. Поддоны, используемые для перекидывания груза или товара, именуют паллетами.

Одно из самых достаточно больших преимуществ поддонов — количество вариантов, которыми они могут быть перекинуты. Они могут перемещаться грузоподъемниками разных величин, и они могут также транспортироваться гидроподьемными тележками и переброшены вручную, для чего требуется усилия не больше, чем мускульной силы 1-го человека, везде где есть к нему достаточный доступ.

По стандартам ISO самый общий поддон имеет величины 100*120*12 сантиметров (слегка меньше чем 40*48*5 дюймов). Пустой поддон весит с 15 до 21 кг.

Большинство поддонов могут легко нести груз равный 1000 килограмм. Появление контейнеров для ж/д, морского и автомобильного транспорта почти что для всех товаров способствовало употреблению поддонов, посему что контейнеры это всегда прямая поверхность, и употребление поддона экономически выгодно.

Чаще всего в Европе применяется типовой поддон EUR, кой имеет габариты 80*120*12 см. Такой поддон употребляется, главным образом, для розничной торговли, его габарит назначен внутренними габаритами грузовиков, выполняющих поставки со складов розничным торговым учреждения. Самые дешевые поддоны производятся из мягкой древесины и часто являются невозвратной тарой, подлежащей утилизации вместе с остальными упаковочными материалами. Такие поддоны имеют наипростейшую конструкцию, коя дозволяет поднимать их только из двух противоположных положений.



Источник: http://ucoz
Категория: Мои статьи | Добавил: Darkdemon (11.05.2010) | Автор: ucoz
Просмотров: 359 | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Имя *:
Email *:
Код *:
Поиск

Copyright MyCorp © 2026
Бесплатный хостинг uCoz